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上海國儀:高品質(zhì)的
更新時間:2012-06-08   點擊次數(shù):1481次
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  新能源汽車漏電保護器測試儀,是指采用新型動力系統(tǒng),主要或全部使用新型能源的汽車,包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。其中,純電動汽車,是指由電動機驅(qū)動,且驅(qū)動電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置的汽車。插電式混合動力汽車,是指具有一漏電保護器測試儀定的純電動行駛里程,且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合動力汽車。燃料電池汽車,是指以燃料電池為動力源的汽車。
  
  “電力缺口并不是電荒。”薛靜認為,出現(xiàn)電力缺口,不同于全國性大面積、持久性“缺電”,總體上屬于結(jié)構(gòu)性缺電,通過漏電保護器測試儀采取有序用電措施,加大跨區(qū)跨省電力電量支援、有效協(xié)調(diào)好煤電矛盾,是可以在一定程度上緩解供需矛盾、減少缺口的。
  
  港口煤供給過剩預計將是常態(tài),2012年只是開始。我們中性假設(shè):1、2012、2013年GDP增速分別為8.5%、9.0%;2、電力消費彈性系數(shù)分別為0.8、0.95;3、水電來水正常;并考慮到非燃煤電源電量供給,我們預計201漏電保護器測試儀2-2013年沿海省市火電原煤消費增量分別為2750、2160萬噸左右,而同期“西煤東運“鐵路供給增量高達0.9、1.5億噸,其中港口裝卸量有望分別增加0.4、0.8億噸,供給過剩預計將是不可避免。隨著2014-2015年煤運大通漏電保護器測試儀道及配套設(shè)施建成,疊加非燃煤電源產(chǎn)能充分釋放,港口煤供需過剩狀態(tài)可能將更加嚴重。
  
  環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)五周下跌,本周綜合平均價報收768元/噸,較前一周降6元/噸,環(huán)比跌幅0.78%,較去年漏電保護器測試儀同期跌幅已達9%。這一價格水平還低于今年3月7日的772元/噸,創(chuàng)下年內(nèi)新低。
  
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